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Porsche GT3 RS auf einer Hebebühne in der Werkstatt

So funktioniert es

Der Import-Ablauf
in 9 Schritten

Von Ihrer ersten Anfrage bis zur Schlüsselübergabe begleiten wir Sie durch jeden Schritt — transparent, persönlich und ohne versteckte Kosten. Für Premium- und Luxusfahrzeuge aus Japan.

ca. 12 Wochen GesamtdauerTreuhandkonto gesichertOriginal-Auktionsdokumente aus Japan

Schritt für Schritt

Ihr Premiumfahrzeug, unser Prozess

Ein klar strukturierter Ablauf — bei dem Sie jederzeit den Überblick und die Entscheidungshoheit behalten.

Fahrzeug finden

1–2 Wochen

Nach Ihrem ersten Beratungsgespräch — telefonisch, per Video oder persönlich — legen wir gemeinsam Budget, Fahrzeugtyp und Zeitrahmen fest. Sobald der Auftrag erteilt ist, hinterlegen Sie eine Kaution (typisch 500–1.500 €) auf unserem deutschen Treuhandkonto, und wir beginnen die gezielte Suche in den japanischen Premiumauktionen (USS, TAA, JU) anhand Ihres Profils.

Das Treuhandkonto ist rechtlich von unserem Betriebsvermögen getrennt: Ihr Geld ist gesichert, bis das Fahrzeug physisch übergeben wird. Sobald passende Fahrzeuge verfügbar sind, informieren wir Sie umgehend.

Prüfung

parallel zur Suche

Unser Team in der Region Tokyo/Kumagaya durchsucht täglich die führenden japanischen Auktionsplattformen (USS, TAA, JU) nach Premium- und Luxusfahrzeugen, die Ihrem Wunschprofil entsprechen. Für jeden Kandidaten wird ein vollständiger Auktionsbericht (inkl. Karosserieplan, Kilometerstand-Zertifikat, Schadenhistorie) beschafft und auf Deutsch zusammengefasst.

Bei Fahrzeugen der Auktionsgrade 4 oder besser erhalten Sie Foto-Dokumentation und auf Wunsch einen Vor-Ort-Inspektor-Bericht von unserem lokalen Partner. Sie entscheiden, bevor wir bieten.

Auktion & Kauf

1 Tag pro Auktion

Japanische Fahrzeugauktionen sind lizenzierte, nicht-öffentliche Handelsereignisse. Als lizenzierter Bieter nehmen wir mit Ihrem vorab festgelegten Maximalgebot teil. Sie erhalten in Echtzeit eine Statusmeldung (Eröffnungsgebot, Verlauf, Zuschlag oder kein Zuschlag).

Bei Zuschlag stellen wir Ihnen sofort das offizielle Auktionsprotokoll und den Fahrzeugbericht zu. Ihre Kaution wird dabei mit dem Kaufpreis verrechnet. Wann der übrige Betrag fällig wird, richtet sich nach Ihrem Zahlungsmodell: Bei Vorkasse ist er bereits vor dem Ankauf beglichen; bei der Anzahlung haben Sie 50 % bei Auftragserteilung gezahlt, der Rest wird bei Ankunft des Fahrzeugs fällig.

Export

1–2 Wochen

Nach Zuschlag holen wir das Fahrzeug vom Auktionsgelände ab. Ein Fahrzeuginspektionsbericht vor Verladung sowie die japanische Export-Zollabfertigung stellen sicher, dass alle Dokumente für die Ausfuhr vollständig sind. Wir koordinieren alle Schritte mit unseren lokalen Partnern vor Ort.

Sobald die Exportabwicklung abgeschlossen ist, wird das Fahrzeug für die Verschiffung freigegeben.

Verschiffung

ca. 5–6 Wochen (Seeweg)

Das Fahrzeug wird verschifft. Wir bieten zwei Methoden:

  • Ro/RoKostengünstigste Option (~900 €), Fahrzeug wird fahrbereit auf das Schiff gerollt. Standard für Fahrzeuge unter 80.000 € Auktionspreis.
  • ContainerVollständiger Witterungs- und Diebstahlschutz (~1.600 €). Standard ab 80.000 € Auktionspreis sowie für seltene Konfigurationen.

Seeweg von Yokohama nach Hamburg: ca. 5–6 Wochen. Sie erhalten Tracking-Updates sobald das Schiff in See sticht und bei Ankunft im EU-Hafen.

Zoll

3–5 Tage nach Ankunft

Nach Ankunft im EU-Hafen übernehmen wir die komplette Importzollabwicklung: 10 % Importzoll auf Fahrzeugwert + Frachtkosten (CIF-Wert) sowie 19 % Einfuhrumsatzsteuer. Diese Kosten sind in Ihrer vorab erstellten Kostenaufstellung bereits vollständig ausgewiesen.

Alle Zolldokumente werden von uns vorbereitet und eingereicht — Sie müssen sich um nichts kümmern.

TÜV

1–2 Wochen

Es folgen die technische Aufbereitung und die Fahrzeug-Einzelgenehmigung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (DEKRA, GTÜ oder TÜV). Wir koordinieren alle notwendigen Anpassungen (z.B. Scheinwerfer, Tachometer, OBD-Diagnose) und begleiten das Fahrzeug bis zur erfolgreichen Abnahme.

Auf Wunsch koordinieren wir auch einen Linkslenker-Umbau vor der Abnahme.

Zulassung

2–3 Tage

Wir übernehmen die behördliche Zulassung auf Ihren Namen — Kennzeichenbeantragung, KFZ-Brief und Versicherungsbestätigung. Das Fahrzeug ist bei Übergabe fertig zugelassen.

Übergabe

nach Zulassung

Sobald das Fahrzeug zugelassen ist, wird es zu Ihnen überführt oder Sie holen es persönlich ab. Bei der Übergabe erhalten Sie vollständig auf Deutsch:

  • Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II)
  • Kaufvertrag
  • Originale Auktionsdokumente aus Japan
  • Importzoll- und Steuerbelege
  • TÜV-Einzelabnahmegutachten
  • Vollständige Fahrzeughistorie auf Deutsch

Live-Auktionswelt

Direkt aus japanischen Premiumauktionen

USS, TAA und JU sind die größten Auktionshäuser Japans. Jede Woche werden dort Zehntausende Fahrzeuge mit detaillierten Zustandsgutachten versteigert — wir bieten als lizenzierter Partner direkt mit.

Original-Auktionsblatt

Original-Auktionsblatt einer japanischen Premiumauktion: Mercedes-AMG G 63, Baujahr 2021, Gesamtgrade 4,5, Innenraum-Bewertung B — mit Karosserieschema, Prüferbericht und sechs Fahrzeugfotos. Sechs nummerierte Markierungen heben die Felder hervor, die in der Legende darunter erklärt werden.

Echtes Auktionsblatt eines Fahrzeugs aus unserer Beschaffung. Losnummer, Fahrgestellnummer und Kennzeichen sind geschwärzt. Quelle: USS Co., Ltd.

Was auf dem Blatt steht

1

Gesamtnote 4,5

Die Note des Auktionsprüfers für den Gesamtzustand — hier 4,5 von 6 (Feld 評価点).

2

Innenraumnote B

Die getrennte Bewertung des Innenraums auf der Skala A–D — hier B (Feld 内装評価).

3

Laufleistung 18.967 km

Der vom Prüfer abgelesene Kilometerstand (Feld 走行).

4

Erstzulassung 09/2021

Das Datum steht in der japanischen Ära-Zählung: R3/9 bedeutet Reiwa 3, Monat 9 — also September 2021 (Feld 初度登録年月).

5

Schadensdiagramm

Das Karosserieschema: Jede Auffälligkeit wird an ihrer Position mit einem Buchstabenkürzel und einer Größenziffer eingetragen — so ist auf einen Blick sichtbar, wo das Fahrzeug Spuren hat.

6

Prüferbericht

Die handschriftlichen Notizen des Auktionsprüfers zu Ausstattung, Zubehör und Auffälligkeiten (Feld 検査員報告).

Fahrzeug-Gesamtgrade

S

Neuwagen

Praktisch fabrikneu, minimale Laufleistung.

6

Nahezu neu

Sehr geringe Laufleistung, keinerlei Mängel.

5

Neuwertig

Minimalste Gebrauchsspuren, nur unter intensiver Inspektion sichtbar.

4.5

Ausgezeichnet

Geringe Gebrauchsspuren — typisch für ein gepflegtes, wenig gefahrenes Fahrzeug.

4

Sehr gut

Normale, gepflegte Gebrauchsspuren.

Innenraum-Bewertung (A / B / C)

A

Makellos

Kein Verschleiß erkennbar.

B

Normal

Altersentsprechende, geringe Gebrauchsspuren.

C

Merklich

Sichtbarer Verschleiß, ggf. Reinigung nötig.

Zeitleiste

Wann ist Ihr Fahrzeug bei Ihnen?

Der Seeweg Japan–Deutschland dauert ca. 5–6 Wochen. Mit Zoll, TÜV und Zulassung rechnen wir mit einem Gesamtzeitraum von ca. 12 Wochen ab Auftragserteilung.

1
Beauftragung & KautionTag 0
2
Fahrzeugsuche & AuktionWoche 1–2
3
Japan-ExportabwicklungWoche 2–4
4
Seeweg (Container)Woche 4–10
5
Ankunft Hamburgca. Woche 10
6
Zoll, TÜV, ZulassungWoche 10–12
7
Schlüsselübergabeca. Woche 12

Zahlungsmodelle

Die zwei Zahlungsmodelle im Detail

Sie entscheiden, wann Sie zahlen. Davon hängt ab, wie hoch unsere Serviceprovision ausfällt.

Option 1

Vorkasse

8 % Serviceprovision

  • Zahlung vollständig im Voraus, vor dem Ankauf.
  • Wir gehen dabei nicht in Vorleistung — deshalb der niedrigere Satz.
  • Die Provision wird auf die Summe aus Auktionspreis, Seefracht, Einfuhrzoll, Einfuhrumsatzsteuer und Handling berechnet.
Option 2

Anzahlung

12 % Serviceprovision

  • Zahlung in zwei Schritten: 50 % bei Auftragserteilung, der Rest bei Ankunft des Fahrzeugs.
  • Wir gehen mit der zweiten Hälfte in Vorleistung — deshalb der höhere Satz.
  • Die Provision wird auf dieselbe Summe berechnet wie bei Option 1.

Woraus sich der Preis zusammensetzt

Was kostet das Fahrzeug?

Der Auktionspreis in Japan, inklusive der dortigen Käuferprovision.

Was kostet der Import?

Seefracht, Einfuhrzoll und Einfuhrumsatzsteuer sowie Handling, Zollanmeldung und lokaler Agent.

Was ist unsere Provision?

8 % bei Vorkasse, 12 % bei Anzahlung — jeweils auf die Summe der vorstehenden Posten.

Was ist nicht enthalten?

Zulassung, Überführung und TÜV-Einzelabnahme sowie mögliche Umrüstungen oder Reparaturen. Diese Posten hängen vom konkreten Fahrzeug ab und werden individuell kalkuliert.

Jetzt eigene Kosten berechnen

So sind Sie abgesichert

Ihre Kaution liegt bis zur Fahrzeugübergabe auf einem deutschen Treuhandkonto — rechtlich getrennt von unserem Betriebsvermögen. Jedes Fahrzeug durchläuft vor der Übergabe eine TÜV-Einzelabnahme, und Sie erhalten die vollständigen Original-Auktionsdokumente aus Japan sowie Ihren Kaufvertrag. Das gibt Ihnen Transparenz und Absicherung, die im Importmarkt für Premium- und Luxusfahrzeuge selten sind.

Bereit für Ihr Premiumfahrzeug aus Japan?

Kein Kaufzwang — wir erklären alles im Erstgespräch und erstellen danach eine individuelle Kostenaufstellung für Ihr Wunschfahrzeug.