مراحل الاستيراد
في 6 خطوات

بعد جلسة الاستشارة الأولى — هاتفياً أو عبر الفيديو أو شخصياً — نحدد معاً الميزانية ونوع السيارة (مثل Porsche 911 أو BMW M3 أو Mercedes-AMG G 63) والإطار الزمني. وبمجرد إسناد الطلب تودِع تأميناً (عادةً 500–1.500 €) في حساب الضمان الألماني الخاص بنا.

حساب الضمان منفصل قانونياً عن أموال شركتنا التشغيلية: فأموالك مؤمَّنة حتى تُسلَّم السيارة فعلياً. وتحصل على تأكيد خطي للطلب يتضمن جميع البيانات الأساسية المتفق عليها.

يبحث فريقنا في منطقة ناغويا يومياً في منصات المزادات اليابانية الرائدة (USS وTAA وJU) عن سيارات بريميوم وفاخرة تطابق مواصفاتك المرغوبة. ولكل سيارة مرشّحة يُورَّد تقرير مزاد كامل (يشمل مخطط الهيكل، وشهادة مسافة القطع، وتاريخ الأضرار) ويُلخَّص بالألمانية.

للسيارات من الدرجة 4 أو أفضل تحصل على توثيق مصور، وعند الرغبة على تقرير مفتّش ميداني من شريكنا المحلي. أنت من يقرّر قبل أن نزايد.

مزادات السيارات اليابانية فعاليات تجارية مرخّصة وغير علنية. وبصفتنا مزايداً مرخّصاً نشارك بأقصى عرض محدّد لك مسبقاً. وتحصل في الوقت الفعلي على تحديث للحالة (سعر الافتتاح، والمسار، ورسوّ المزاد أو عدم رسوّه).

عند رسوّ المزاد نُرسل إليك فوراً محضر المزاد الرسمي وتقرير السيارة. ويُحتسَب سعر الشراء من التأمين — ويُستحَق المبلغ المتبقي خلال 5 أيام عمل بنكية، قبل نقل السيارة.

بعد الاستلام من ساحة المزاد والتخليص الجمركي الياباني للتصدير تُشحَن السيارة. نوفّر طريقتين:

• Ro/Roالخيار الأقل تكلفة (~900 €)، حيث تُدحرَج السيارة جاهزةً للقيادة إلى السفينة. يُنصح به للسيارات حتى قيمة نحو 40.000 €.
• حاويةحماية كاملة من العوامل الجوية والسرقة (~1.400–1.800 €). يُنصح به لسيارات البريميوم عالية القيمة ابتداءً من نحو 80.000 € أو للتجهيزات النادرة.

المسار البحري من ناغويا/أوساكا إلى بريمرهافن: نحو 70–80 يوماً. وتحصل على تحديثات تتبّع بمجرد إبحار السفينة وعند الوصول إلى الميناء الأوروبي.

بعد الوصول إلى الميناء الأوروبي نتولى إجراءات الجمارك على الاستيراد بالكامل: 10 ٪ رسم استيراد جمركي على قيمة السيارة + تكاليف الشحن (قيمة CIF) إضافةً إلى 19 ٪ ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد. وهذه التكاليف مبيَّنة بالكامل بالفعل في تفصيل التكاليف الذي أُعدّ لك مسبقاً.

يلي ذلك التجهيز الفني والترخيص الفردي للسيارة عبر خبير معتمد رسمياً (DEKRA أو GTÜ أو TÜV). نُنسّق جميع التعديلات اللازمة (مثل المصابيح الأمامية، وعدّاد السرعة، وتشخيص OBD) ونرافق السيارة حتى اجتياز الفحص بنجاح. وعند الرغبة نُنسّق أيضاً تحويلاً إلى المقود اليساري قبل الفحص.

بمجرد ترخيص السيارة، تُنقَل إليك أو تستلمها شخصياً. وعند التسليم تحصل بالكامل بالألمانية على:

• رخصة السيارة (شهادة الترخيص الجزء الثاني)
• عقد شراء يتضمن المسؤولية القانونية عن العيوب (12 شهراً على العيوب الخفية)
• مستندات المزاد الأصلية من اليابان
• إيصالات رسوم الاستيراد الجمركي والضرائب
• تقرير الفحص الفني الفردي (TÜV)
• التاريخ الكامل للسيارة بالألمانية